南亚地区大型路桥工程运营与养护工作浅谈(2) - 海外文摘·学术版杂志社投稿

一、来稿必须是作者独立取得的原创性学术研究成果，来稿的文字复制比（相似度或重复率）必须低于用稿标准，引用部分文字的要在参考文献中注明；署名和作者单位无误，未曾以任何形式用任何文种在国内外公开发表过；未一稿多投。二、来稿除文中特别加以标注和致谢之外，不侵犯任何版权或损害第三方的任何其他权利。如果20天后未收到本刊的录用通知，可自行处理(双方另有约定的除外)。三、来稿经审阅通过，编辑部会将修改意见反馈给您，您应在收到通知7天内提交修改稿。作者享有引用和复制该文的权利及著作权法的其它权利。四、一般来说，4500字（电脑WORD统计，图表另计）以下的文章，不能说清问题，很难保证学术质量，本刊恕不受理。五、论文格式及要素：标题、作者、工作单位全称(院系处室)、摘要、关键词、正文、注释、参考文献(遵从国家标准：GB\T7714-2005，点击查看参考文献格式示例)、作者简介(100字内)、联系方式(通信地址、邮编、电话、电子信箱)。六、处理流程：（1）通过电子邮件将稿件发到我刊唯一投稿信箱（2）我刊初审周期为2－3个工作日，请在投稿3天后查看您的邮箱，收阅我们的审稿回复或用稿通知；若30天内没有收到我们的回复，稿件可自行处理。（3）按用稿通知上的要求办理相关手续后，稿件将进入出版程序。（4）杂志出刊后，我们会按照您提供的地址免费奉寄样刊。七、凡向文教资料杂志社投稿者均被视为接受如下声明：（1）稿件必须是作者本人独立完成的，属原创作品（包括翻译），杜绝抄袭行为，严禁学术腐败现象，严格学术不端检测，如发现系抄袭作品并由此引起的一切责任均由作者本人承担，本刊不承担任何民事连带责任。（2）本刊发表的所有文章，除另有说明外，只代表作者本人的观点，不代表本刊观点。由此引发的任何纠纷和争议本刊不受任何牵连。（3）本刊拥有自主编辑权，但仅限于不违背作者原意的技术性调整。如必须进行重大改动的，编辑部有义务告知作者，或由作者授权编辑修改，或提出意见由作者自己修改。（4）作品在《文教资料》发表后，作者同意其电子版同时发布在文教资料杂志社官方网上。（5）作者同意将其拥有的对其论文的汇编权、翻译权、印刷版和电子版的复制权、网络传播权、发行权等权利在世界范围内无限期转让给《文教资料》杂志社。本刊在与国内外文献数据库或检索系统进行交流合作时，不再征询作者意见，并且不再支付稿酬。九、特别欢迎用电子文档投稿，或邮寄编辑部,勿邮寄私人，以免延误稿件处理时间。

南亚地区大型路桥工程运营与养护工作浅谈(2)

作者:

关键词:

摘要：

根据近年来孟加拉国项目经营的经验，为加强员工管理，规避风险，减少麻烦和损失，项目总结出以下几点人员管理办法:

(1)对国内人员进行出国前培训，熟悉国外工作的基本法律、宗教信仰、人文风俗、气候环境、语言、工作内容等，并要求其严格遵守公司的相关管理规定和制度，服从指挥，增强集体意识。(2)熟悉当地有关劳务用工的法律，聘请孟加拉地方法院主管劳动仲裁的律师，请其草拟了劳务合同，与当地劳务用工签署正式用工协议，约定合同责任和义务。(3)成立专职部门负责劳务用工的管理，记录并核实外聘劳务人员的年龄、学历、工作经历、家庭住址、联系方式、担保人等信息，将信息送往当地警察局核查，确保符合公司相关规定的要求。(4)加强当地人员的培训工作，按工作内容制定技能培训和安全教育培训计划，更好的为我们服务。(5)制定奖惩规定和激励机制，形成差别化管理，对优秀的外聘员工进行奖励，提高工作和生活待遇，给予一定的权利，而对出现的问题先核实再处罚，所有的管理制度和处罚过程，首先需要尊重当地法律，不能违背当地的风俗，严禁打骂、语言侮辱等行为，以理服人，若解聘员工，需告知合理的理由并提前告知。(6)按时发放工人工资，增加文化交流，提高当地员工对企业文化的认同感。(7)严格执行考勤打卡制度，实名制管理，考勤与工资挂钩，尊重属地劳动法的相关内容。(8)制定培训计划，制定并宣讲奖惩管理办法，对优秀员工进行重点培养，加强员工对企业文化和专业知识的学习。

3.4 提高风险意识和防控能力

南亚地区包含了世界约20%的人口，使他成为了世界上人口最多和最密集的地域之一，孟加拉国社会治安、民风民俗相对良好，但不可排除潜在着不同程度的不安全因素，如民族、宗教、政治派别、社会治安差、偷盗等风险因素，容易发生社会治安事件，且孟加拉国作为全世界人口密度最高的人口大国及世界最不发达国家之一，卫生状况较差，蚊虫多，是世界卫生组织认定的疟疾和登革热的高危地区，该国严重缺乏自来水处理设施，卫生合格的可饮用水源较少，当地居民霍乱、痢疾等肠道疾病频发。国内施工企业走出国门，会处于不同的政治、法律、宗教和人文等环境，面临很大的风险，主要包括政治风险、经济风险、政策风险自然风险、法律风险和廉洁风险等。项目为规避风险，必须提高项目应急管理水平和防控风险能力，做到有预案、有举措、有评估、有保障，同时总结出以下几点管理经验:

(1)建立对外联系制度。积极建立同B B A业主单位、达卡驻孟办事处、当地中资企业、医院、军队、警察局、消防局等机构的联系，以便在发生突发社会安全事件时，及时取得各方的援助和支持。(2)建立风险预控制度。项目部应充分考虑项目的实际情况，加强对当地职工的培训、教育和交流，提高双方文化的认同，加强内部管理和安全意识，充分认识相关风险可能带来的负面影响和经济损失。(3)每月及时向驻孟达卡办事处上报单位和人员流动情况，做好护照等相关证件的登记，以便于中国使馆和当地政府、警察、安全部门在突发社会安全事件后，及时有效的开展救援工作。(4)严格执行公司外出请假销假制度，减少不必要外出，特殊时期要执行两人以上同行方法，外出人员要携带通讯工具，保持联系渠道畅通，逾期未归者，负责人应立即查清情况，采取有效措施。(5)建立安全保卫制度，特殊时期指派安全部门和关键人员负责项目部的安全保卫工作。(6)建立应急突发事件上报制度，发生安全事件必须在第一时间上报。(7)按照公司要求建立意外伤害险保险制度，为所有驻外工程人员投保人身意外伤害保险。一旦发生意外，确保有足够的资金保障，及时解决人员医疗救助费用，以减少企业的负担。(8)加强对员工安全教育，组织相关救援演练。

3.5 桥梁、道路交通保畅

由于孟加拉国经济的发展，现有双向两车道的道路和桥梁等基础设施接近饱和运行，且交通法规缺失、车辆状况差，一旦发生交通事故没有及时处理，极易造成严重拥堵。为保障桥梁和道路正常运营，项目成立专门交通巡查部门，负责道路巡查、疏导、紧急救援，配备有专职巡逻人员、巡逻车、车载电台、清障车、铲车、救护车、消防车、水车、自卸卡车和巡逻摩托车，确保24小时全天候巡逻值班，负责交通事故及时处理、清障、疏导车流等工作。同时加强对交通标志标牌、隔离墩、安全围栏等安全设施的维护，提高对交通巡查部门人员的培训，提高服务水平和业务能力，加强后勤保障能力，建立一支专业化的后勤保障队伍，负责车辆设备等机电维修、医护救援、事故清理等工作。