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施工组织设计对海外铁路建设成本影响的分析
作者:网站采编关键词:
摘要：LIU Jingwen. Analysis of Influence of Construction Organization Design on Cost of Overseas Railway Construction [J].High Speed Railway Technology, 2019, 10(6): 54-57. 施工组织设计是铁路工程设计工作的重要组成内容, 将直接
LIU Jingwen. Analysis of Influence of Construction Organization Design on Cost of Overseas Railway Construction [J].High Speed Railway Technology, 2019, 10(6): 54-57.
施工组织设计是铁路工程设计工作的重要组成内容, 将直接影响工程项目总成本的确定。海外铁路项目一般投资规模大，物资消耗大，加之市场竞争激烈且风险较高，一旦管理不好，将会给企业带来巨大亏损，甚至会影响国家的声誉。海外铁路建设成本在考虑“人材物机”费用的同时，也要考虑一定的风险。而如何使“人材物机”的配备达到经济合理、风险可控的效果，需要合理的施工组织设计。本文基于已完成的多个海外铁路项目成本编制工作，从工程经济专业角度总结分析施工组织设计对工程项目成本的影响。
1ISM方法原理
解释结构模型(Interpretative structural modeling ,ISM)方法是美国人J.N. Warfield在 1973 年为分析复杂的社会经济系统问题而开发的一种方法。它将复杂的系统分解为若干子系统(或要素)，利用矩阵计算方法以及计算机的辅助，将系统转换成一个多级递阶的结构模型[1]。该模型实际上是通过“节点”和“有向连接边”构成的“有向连接图”来描述的一个系统结构，它不仅可以分析系统的要素选择是否合理, 还可以分析系统要素及其相互关系对系统总体的影响等问题。
2基于ISM对施工组织中影响工程造价各因素的结构分析
施工组织设计的作用是对项目在人力和物力、时间和空间、技术和组织等方面做出全面科学合理的安排。施工组织设计贯穿铁路建设全过程，是指导项目建设的纲领性文件。设计阶段需依靠施工组织的设计意见完成投资预测；施工阶段需要实施施工组织设计指导现场施工，控制施工成本。一般情况下，设计阶段方案优化能节约70%的建设成本，所以在设计阶段研究施工组织设计对铁路建设成本的影响是十分必要的。
从上世纪80年代开始，随着铁路工程建设的不断发展，施工组织设计也在不断地改变自己的角色。我国施工组织设计的编制规定最早出现在1982年，至今已更换5版，从2000年的“设计办法”到2009年的“设计指南”，再到如今的“设计规范”，国家对于铁路项目的施工组织设计工作越来越重视，已从一个参考性依据文件变为硬性规定。
根据施工组织编制规范，施工组织设计主要解决以下几个问题[2]：
(1)选择铺轨点及铺轨方向；
(2)选择制梁场位置、与沿线铁路距离及架梁方向；
(3)控制工期工程及线路上关键工程的施工方法、进度、顺序和施工措施；
(4)选择最优的施工方案；
(5)确定施工总工期；
(6)确定材料供应计划。
在海外项目中，由于所在国国情、现场交通运输情况、项目管理模式等因素的变化，使得施工组织设计中影响铁路造价各因素的重要程度发生变化，各需因素之间的相互影响关系也变得模糊不清，故需采用ISM模型进行分析。
ISM模型即解释结构模型，是结构模型化技术的一种。此模型以定性分析为主，属于概念模型，可以把模糊不清的思想、看法转化为直观的具有良好结构关系的模型[3]。模型通过对表示有向图的相邻矩阵的逻辑运算,得到可达性矩阵,然后分解可达性矩阵，最终使复杂系统分解成层次清晰的多级递阶形式，分析元素之间错综复杂的关系[4]。
因此，站在工程经济设计专业的角度，对施工组织中建设成本的各影响因素展开研究。
2.1施工调查
完成项目施工组织、成本分析前，都应进行工程调查，收集当地工料机价格、项目所在地区的交通设施情况以及现场施工条件等资料。海外工程项目受各种客观条件和时间因素的制约，其所在国政治、经济、文化等特点都可能会对建设成本造成影响[5]。因此，在调查以上内容的同时，还应对所在国的国情、社会状况、法律法规、资金来源以及价格上涨指数等内容进行调查。调查工作完成得越仔细，对风险认知越详细，越能更好地做到风险可控。建设成本的确定应建立在对所在国的调查资料基础上，此项工作是确定工程造价是否合理的最重要环节，是编制施工组织设计的首要任务。
2.2资源配置方案
材料及物资的费用是铁路项目工程“人材物机”成本中占比最大的部分[6]。对于材料单价及其运杂费需进行材料供应计划方案比选。海外项目材料的供应方案不仅要考虑所在国国内火车、汽车等运输方案的经济比选，还要考虑从不同国家进口材料的方案选择。其材料采购价格、运输方案可实施性、运输费用都将对工程成本造成影响。国外材料供应计划方案的比选，首先应根据调查资料确定材料来源点；然后根据各材料来源点的采购量、采购价格，确定到施工现场可采用的运输方式、运输价格及运输距离，通过材料原价及运杂费的比选，确定最佳方案。
文章来源：《海外文摘·学术版》 网址: http://www.hwwzzz.cn/qikandaodu/2020/0921/455.html
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